Название модуля: модуль привода двигателя с двойным мостом H Режим работы: привод с мостом H (двойная дорога) Основной чип управления: L298N Упаковка: электростатический пакет Логическое напряжение: 5 В Напряжение привода: 5 в-35 В Логический ток: 0 мА-36 мА Ток привода: 2 А (максимальный одиночный мост) Температура хранения: от - 20 ° до + 135 ° Максимальная мощность: 25 Вт Вес: 30 г Периферийные размеры: 43 * 43 * 27 мм Особенности продукта: В этом модуле в качестве основного чипа привода используется микросхема L298N, обладающая высокой управляемостью, низким нагревом и сильной защитой от помех.Через этот модуль можно использовать встроенный источник питания привода 78 m05 для выполнения своих рабочих функций, но во избежание повреждения микросхемы регулятора напряжения, при использовании управляющего напряжения более 12 В, пожалуйста, используйте внешний логический источник питания 5 В.Этот модуль использует емкость фильтра большой емкости, диод защиты от продолжения, что может повысить надежность.Примечания: 1. Когда вы задаете напряжение (выше логотипа для входа 12 В, фактически можете принимать диапазон входного сигнала от 7 до 12 В) от 7 В до 12 В, можете подключить к бортовому источнику питания логику 5 В, при использовании бортового источника питания после 5 В, интерфейс + 5 В Источник питания не подает входное напряжение, но может выдавать напряжение 5 В для внешнего использования. 2. Когда управляющее напряжение выше 12 В, оно меньше или равно 24 В (в руководстве по микросхемам предлагается поддерживать 35 В, но, согласно книге, при подаче максимального напряжения, равного 298, в консервативных приложениях, например, 24 В, должен приводиться в действие двигатель с номинальным напряжением 18 В.Сначала необходимо снять выход 5 В платы, чтобы включить крышку перемычки.Затем доступ к 5 В осуществляется снаружи выходного порта 5 В. 5 В позволяет использовать питание в качестве управляющего сигнала с уровнем 5 В.Когда входной сигнал действителен и когда питание в модуле привода двигателя нормальное, модуль привода двигателя выдает ток.В противном случае, даже при нормальном питании, ток на двигателе отсутствует.Напряжение питания внутренней логической схемы L298N. (это нетрадиционное приложение для работы под высоким давлением!) Название модуля: модуль привода двигателя с двойным мостом H Режим работы: привод с мостом H (двойная дорога) Основной чип управления: L298N Упаковка: электростатический пакет Логическое напряжение: 5 В Напряжение привода: 5 в-35 В Логический ток: 0 мА-36 мА Ток привода: 2 А (максимальный одиночный мост) Температура хранения: от - 20 ° до + 135 ° Максимальная мощность: 25 Вт Вес: 30 г Периферийные размеры: 43 * 43 * 27 мм Особенности продукта: В этом модуле в качестве основного чипа привода используется микросхема L298N, обладающая высокой управляемостью, низким нагревом и сильной защитой от помех.Через этот модуль можно использовать встроенный источник питания привода 78 m05 для выполнения своих рабочих функций, но во избежание повреждения микросхемы регулятора напряжения, при использовании управляющего напряжения более 12 В, пожалуйста, используйте внешний логический источник питания 5 В.Этот модуль использует емкость фильтра большой емкости, диод защиты от продолжения, что может повысить надежность.Примечания: 1. Когда вы задаете напряжение (выше логотипа для входа 12 В, фактически можете принимать диапазон входного сигнала от 7 до 12 В) от 7 В до 12 В, можете подключить к бортовому источнику питания логику 5 В, при использовании бортового источника питания после 5 В, интерфейс + 5 В Источник питания не подает входное напряжение, но может выдавать напряжение 5 В для внешнего использования. 2. Когда управляющее напряжение выше 12 В, оно меньше или равно 24 В (в руководстве по микросхемам предлагается поддерживать 35 В, но, согласно книге, при подаче максимального напряжения, равного 298, в консервативных приложениях, например, 24 В, должен приводиться в действие двигатель с номинальным напряжением 18 В.Сначала необходимо снять выход 5 В платы, чтобы включить крышку перемычки.Затем доступ к 5 В осуществляется снаружи выходного порта 5 В. 5 В позволяет использовать питание в качестве управляющего сигнала с уровнем 5 В.Когда входной сигнал действителен и когда питание в модуле привода двигателя нормальное, модуль привода двигателя выдает ток.В противном случае, даже при нормальном питании, ток на двигателе отсутствует.Напряжение на источник питания внутренней логической схемы L298N. (это нетрадиционное приложение для работы под высоким давлением!)